2015年由辽宁省科技厅批准组建，是国内唯一的以防火适航和可靠性适航为特色的省级重点实验室，2018年通过了AS9100D航空质量体系认证。实验室人员为33人，其中教授9人，副教授及高级工程师11人，讲师及工程师13人。团队中博士学位的教师16人，占总人数的48%。团队中，有辽宁省攀登学者1人，辽宁省百千万层次“千层次人才”3人，辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划入选者2人。

实验室以国家大力发展航空产业为支撑和牵引，围绕航空器适航中的防火适航、系统和结构可靠性适航技术，在航空材料燃烧特性、燃油系统防火防爆、指定火区防火、系统及结构可靠性等四个方向开展具有多学科融合、多领域合作和基础前沿化、技术实用化等为特色的科学研究和技术研发工作。

1. 航空材料燃烧特性及验证技术

在飞机内饰防火阻燃、复材防火适航领域开展了大量创新性工作。先后承担基金项目20余项，如 “飞机复合材料结构适航性探索与研究”、“材料级防火试验研究”等，搭建完成了具有国内先进水平的实验平台。

2. 燃油系统火爆防控技术

针对飞机燃油系统防火需求，开展了静电防护、航空油品火灾特性、燃油箱防火防爆等研究工作。承担了复材整体油箱静电安全性与适航符合性研究、静电放电飞机燃油系统安全性分析等科研课题10余项。实验室已经拥有世界先进的可燃液体燃爆特性、静电测试和燃油箱测试平台，自行研制了复合材料燃油箱晃动静电行为试验台和平动静电行为试验台。

3. 指定火区防灭火技术

主要开展飞机火警模拟系统、新型灭火剂性能审定、指定火区管件、结构材料的防火试验方法等研究工作。拥有用于测试灭火剂性能的小型燃烧模拟场及相关测试设备，建有符合适航标准的防火耐火、抗烧穿测试、火焰蔓延、火警探测系统传感器地面模拟等专业测试平台。在与沈阳审定中心、中航601所、民航大学、通飞研究院等单位合作，开展了多项课题的合作研究。

4. 系统及结构可靠性

本方向针对飞机结构件进行了大量的可靠性分析与优化设计研究。开展了航空材料及结构的疲劳、断裂和可靠性研究工作，内容涉及飞机结构材料疲劳与断裂评测技术、飞机结构材料环境强度、飞机结构材料试验技术等。承担国家自然学基金、航空科学基金等纵向项目30余项，发表论文80余篇。实验室基于跨学科组建，开展系统及结构可靠性研究的基础条件。

实验室先后获中央与地方共建高等学校专项资金、国防科工委重点专业建设资金的支持。现有相关实验室8个，各类专业实验设备数百台，总价值1000余万元，总建筑面积约3000平方米。实验室拥有FTT锥形量热仪、FAA认证的舱内材料燃烧性能测试仪、5m×5m小型燃烧模拟场、航空材料防火适航性测试平台、高温氧指数仪、符合FAA标准的烟密度测量仪、岛津热重差热分析仪、Agilent7890A气相色谱仪锥形量热仪、燃油箱晃动静电行为试验台等大型精密设备30余台套，具备了在飞机防火适航验证研究领域开展系统研究的基础条件。